sinds de nieuwe dienstregeling en vervoerder dacht ik aanvankelijk, wat een luxe. 4x per uur van mijn huisadres naar mijn werk met de trein. Wauw! maar wat een deceptie. treinen vallen consequent uit, maar je weet op voorhand niet welke. als je de avond tevoren checken toelaat je trein gaat, kom je bedrogen uit, want de helft valt gepland uit (avond tevoren), maar bij aankomst op het perron is het ineens de andere helft en sta je dus te laat op je werk. treinen die naar het eindstation moeten rijden, stoppen in Maastricht centraal ipv Randwyck. Je weet niet welke wel doorrijden en welke niet en wanneer er dan een andere trein van een ander perron naar je werk vertrekt. als je op het perron staat te wachten staat er alleen een nummer op de trein, geen bestemming. in de trein wordt niet altijd omgeroepen waar we zijn, zeker in het donker (en voor toeristen) erg lastig, waar je bent. kortom. nieuwe vervoerder en nieuwe dienstregeling, thans 1 grote deceptie. huis- werk 1 uur... Via de nieuwe tunnel: 20 minuten......
↧